갤로퍼 사용후기를 올려주신 김정민 고객님께  감사드립니다.

매직캡슐은 차량의 연식을 굳이 논하지 않습니다.

매연이 노후된 차량에서 더 많이 나오는 것은 연료를 자동 조절할 수 있는 기능 자체가 없이
오래토록 주행을 해오는 과정에서 그만큼  엔진에서 발생된 매연이 배기관에  더 많이
쌓여있을 뿐입니다.

매직캡슐 설치 후 배기관에 쌓여있는 매연은 배기얍력이 높아지는 고속 주행  시 빠져나오며
저속주행 시 배기얍력이 낮기 때문에 빠져나오지 않습니다.

불합격이 된후 매직캡슐을 설치하고 25% 합격기준에서 20%로 통과를 했다는 것은
검사 당시 20%에 해당하는 매연이 배기관에 남아있었기 때문입니다.

2년후 또 다시 검사를 받아 19%로 함격을 하셨다는 것이 바로 배기관에 누적된 매연이
다 빠져나가지 않은 상태에서 검사를 받기 때문이구요.

매직캡슐 설치 후 처음 검사에서 20%  2년후 검사에서 19%
하지만 다음 검사에서는 분명히 19% 보다 낮은 검사 결과가 나올 것입니다.

매직캡슐은 연료를 엔진으로  강제분사하는 현재와 같은 강제적인 공급방식을  매직캡슐의 기능에 의해
차단을 하고 노후차든 신차든 엔진이 스스로  운행상황에 알맞게 흡입해 가도록 공급의 형태를 
근본적으로 바꿔주는 세계 최초의 신기술입니다.

더욱 중요한 것은
매직캡슐 설치이후에는 설치순간부터 주행거리가 많아 질수록 도리어 연료절약효과가  커지고
엔진의 성능은 점차 상승된다는 점입니다.

무슨 뚱딴지 같은 소린가 하실 수 있습니다.
하지만 사실이며  내연기관은 특성상 신차 출고 시 부터 매직캡슐과 같이 연료공급압력을
자동조절하는 기능을 갖추고 출고된다면  분명히 말씀드리지만 처음부터 매연이 발생하지
않는 친환경 자동차가 되는 것입니다.

지금 이 순간에도 제조사로부터 출고되는 아무리 고급 승용차라고 하더라도
아쉽게 내연기관의 핵심기술이라고 할 수 있는 연료공급기술에 자동조절기능이 없이
출고되고 있기 때문에 신차 출고이후 시간이 지나고 주행거리가 많을 수록
엔진에 스트레스가 가중되기 때문에 겔로퍼 처럼  노후화되면 배기관에 매연이 누적되게 되고
종합검사 시 불합격 판정을 받는 이유가 되는 것입니다.

하지만 노후 겔로퍼지만 2년을 주기적으로 검사를 받을 때마다 신기하게도
매연발생양이 점점 작아지는 놀라운 결과를 가져온다는 사실만 기억하시기 바랍니다.

매직캡슐을 설치한지 수년이 지나고 있는 지금 쯤 노후 겔로퍼의 엔진 성능은
거짓말 처럼 점점 좋아지고 있다는 사실을 경험하고 계실것입니다.

왜냐면  어떠한 내연기관이든 연식과  엔진의 종류를 막론하고 연료공급압력만 자동조절하는
기능만 갖춘다면 매연을 발생하라고 해도 발생할 수 없는게 바로 매직캡슐의 자동조절 능력이기
때문입니다.

오래된 겔로퍼지만 이미 친환경 자동차로 바뀌었습니다.
당당하게  그리고  엔진오일 교환시기들 일상점검을 잘 하셔서 자랑스럽게  오래오래 타시기 바랍니다.
매직캡슐이 오래오래 타시도록 함께 할 것입니다.

후기를 올려주신 김정민 고객님께  다 시 한번 감사를 드립니다.
다음 검사결과도 꼭 올려주시면 더욱 감사하겠습니다.

좋은 하루되세요.